萧山区规范防水行业
防水材料市场的基本状况仍处于良莠不齐、假冒伪劣产品屡禁不止的局面。防水设计软弱无力。对于建筑工程渗漏的原因，李来全指出，固然材料质量得不到保证是导致渗漏的一方面原因，但设计不符合国家有关尺度、施工质量得不到保证也是渗漏的主要原因。尺度滞后急需调整而施工质量状况更令人担忧。海内着名防水公司因为坚持产品质量，甚至不得不以牺牲市场为代价，失去了良多市场份额。其次中标施工队为了自己的利益，施工时大肆偷工减料，粗放功课。
资料显示，近几年，全国各类新型防水材料的产量占总量的比例增长了7~8个百分点，已接近40%。防水层的选材本该由设计职员严格按《规范》要求进行，然而，不少设计职员尤其是一些年青的设计者对防水材料的机能不认识，对防水理念的理解薄弱，又轻易被一些虚假宣传所误导、蒙骗，不自觉地就选用了伪劣产品。目前弹性体改性沥青防水卷材主要技术指标执行的尺度是《GB l8242—2008》，其低温柔度要达到-25℃至-20℃时弯折无裂纹，其耐热度为在90℃至105℃时无滑动、滴落。伪劣产品以比正规产品低60%以上的价格推销，市场据有率很大，使正规的大中型企业难认为继，新型SBS改性沥青防水卷材受到的冲击大。李来全从实际案例分析，杭州地处北温带与热带过渡区，热月(7月)均匀气温28.5℃，冷月(1月)均匀气温13.3℃，是全国年均匀温差小的大城市之一，假如非要使用低温柔度要达到-20℃的改性沥青防水卷材，实际上是一种资源铺张。甚至有些设计职员受开发商干涉干与 过多，终极抛却了自己的态度和职责，将选材这一项为枢纽的环节让给建设单位去决定。同时，李来全表示，一些已发布的尺度也显著滞后于防水行业的发展，但一直没有得到及时的修订和完善，国家尺度是判断产品合格与否的重要依据，也是推动行业发展的重要保证，但目前国家尺度滞后情况显著，亟待解决。建筑工程层层转包，每一层都要追求自己的利益，多数认同牺牲材料质量，使用劣质产品，以低价购进，设计职员也只能听之任之。由于材料的技术要求越高，耗能就越高，本钱也会随之上升。
一直以来，尺度滞后也是阻碍防水行业健康发展的主要因素之一。重庆防水，紧随着的是将防水工程造价压得很低，使正规的防水专业施工公司难以中标，迫使工程落到一些无资质、有挂靠关系的低素质包工队手中。 “现在国家要求所有的弹性体改性沥青防水卷材都要知足这种要求，实际上国家制定的规范没有涉及到施工现场。但是，我国的温差具有节段性，不同地区的温度差异很大，对卷材的要求也应该不一样。这些包工队中的施工职员因为没有相关职业技能认证轨制和技能考试，大部门都没有经由专业培训，水平良莠不齐。
地道及地下工程渗漏水是长期以来困扰着专家们
在地下工程较发达的日本，据调查渗漏水也达到30%以上。根据对地道及地下工程防水体系的失败原因进行了统计分析，分析数据表明：因为施工原因导致渗漏水的占34.2%，设计不公道占10.4%，防水材质在不同水环境前提下变异占33.1%，结构变异致使防水体系失效占11%，维涵养护不善占2.3%。
新疆赛果高速公路泛起渗水的地道为赛里木湖地道和捷尔得萨伊地道。 4月初，两地道墙面及顶部泛起渗水现象，墙皮脱落。 赛果高速路是连云港至霍尔果斯高速公路的重要组成部门，公路全长56.202公里，是新疆第一条贯串天山并实现桥梁地道相连的高速公路，2011年9月30日正式通车运行。由此可见，发生渗漏的原因是多方面，因此研究和分析隧道防水这些原因将对进步地下工程防水质量起到重要的作用。
果子沟公路治理分局称，隧道防水地道泛起渗水的原因是结构性的题目。并称，6月7日开始，建举措措施工单位组织专业职员，对地道渗水的墙面和墙体进行防水处理，重新刷漆，目前该项工作已结束。果子沟公路治理分局现场查看发现地道多处有裂痕，裂痕主要为纵向裂痕、斜向裂痕和横向裂痕，并将信息反馈给伊犁公路治理局及建举措措施工方。经由修补后的地道，渗水情况得到了有效控制，结构安全性进一步进步。共有特大桥5座、地道 汕头宏远空调维修公司 刘强东如何认识章泽天5座。我国北京、上海和杭州的城市地下铁道中，渗漏水情况也已在30%左右。据悉，地道渗水以及修复期间，赛果高速路交通保持正常通行。由此可见，地道及地下工程渗漏水的情况十分严峻。
地道及地下工程渗漏水是长期以来困扰专家们的一个头痛题目，也是当前地下工程建筑中凸起的质量通病和亟待解决的课题。